Il futuro delle auto passa da Motorsport e Modena è leader

Sono 28 le nostre imprese presenti all’evento internazionale Piero Ferrari: «Da qui le idee per la F1 e per le auto di tutti»

Il motorismo sportivo e la città di Modena, un binomio indissolubile che fortunatamente dopo anni di abbandono o quasi sta riprendendo un notevole vigore. Una dimostrazione è anche il “Motorsport Expotech”, manifestazione organizzata presso ModenaFiere che prosegue anche oggi attraverso l'esposizione di 250 espositori provenienti da tutta Italia, una trentina di incontri tecnici e una mostra-convegno dedicata ai materiali, le tecnologie, i prodotti e i servizi dedicati ai veicoli e alle alte velocità. Tra le tante iniziative di ieri in fiera era presente anche Piero Ferrari, figlio del Drake e vicepresidente dell'azienda di Maranello. «La spettacolarizzazione delle gare sportive lascerà maggior spazio e risorse economiche alla ricerca e allo sviluppo di nuove tecnologie che saranno sempre più “democratiche”. La Formula Uno è particolarmente attenti al mondo dell'ibrido e dell'elettronica ed è proprio questa la strada da percorrere: le soluzioni che vengono ideate, sperimentate e portate in pista nelle competizioni di motorsport avranno ricadute molto più veloci sui veicoli di uso quotidiano rispetto al passato». Sono 28 le aziende targate Modena che espongono le loro proposte per i veicoli ad alte prestazioni al Motorsport Expotech, giunta alla quarta edizione. In fiera sono presenti oltre 250 marchi di cui 90 stranieri e il salone professionale, dedicato al motorismo da competizione, riunisce le migliori realtà imprenditoriali del settore puntando a presentare le novità nel mondo dei veicoli ad alte prestazioni di auto, moto, avio e kart. Sono presenti aziende leader del settore come Dallara, Magneti Marelli, Motorquality, Veca, Mobil 1 insieme a 40 aziende emiliano-romagnole, a conferma della vocazione motoristica del territorio. Non mancano importanti adesioni dall’estero come Pankl, Bilstein, PPG Aerospace. Oggi il programma prevede oggi il convegno “Le competizioni di domani”, in cui prospettive e nuove tecnologie vengono messe a confronto con il parere delle Istituzioni sportive. I sistemi di propulsione alternativa elettrici di Microvett, quelli a gas di B.R.C. Gas Equipment, le soluzioni legate all’ibrido, saranno alcuni dei temi affrontati in un incontro tra tecnici, ingegneri e istituzioni, rappresentate da Aci Acsai e Fia. Crp Racing presenterà il suo progetto di mobilità sostenibile con la moto elettrica da strada Energica, il primo prototipo italiano a due ruote. Spazio anche all’incontro “I Materiali nel motorsport”, in collaborazione con il Dipartimento di Ingegneria dei Materiali e dell’Ambiente dell’Università degli Sudi di Modena e Reggio Emilia. Prevista anche la presentazione dei Campionati e Trofei Italiani, di pista e di rally, a cura di ACI CSAI e successivamente toccherà anche all’Official Rally Series e all’Italian Radical Trophy oltre a “Le nuove discipline del Motorsport: il Drifting”. Anche la Federazione Italiana Fuoristrada presenterà le sua attività per il nuovo anno, accompagnate da un dibattito sul tema delle omologazioni. Si continua con il convegno “Il cronometraggio nell’era di internet” e numerose proposte formative e di alta specializzazione in meccanica e management del motor sport per laureati e diplomati. Tra gli invitati la MT School - Scuola Tecnica nel Motorsport che presenterà i corsi e le attività per il 2012, mentre un “master del veicolo” è invece la proposta della Facoltà di Ingegneria dell’Università di Modena in collaborazione con Democenter Sipe. Stefano luppi

03 febbraio 2012