«Quei pneumatici sui bus non danno sicurezza»

Il sindacato Filt Cgil torna all’attacco di Seta: «Ieri cinque uscite di strada» Mazzi del Pdl: «Il Comune mandi la polizia municipale a fare una ispezione»

di Stefano Totaro

Pneumatici Mud & Snow, fango e neve, ma fedeli compagni di viaggio anche nell’infuocata estate modenese. In regola con il codice della strada, in regola con l’ordinanza comunale che vuole montate le gomme termiche, in regola per lo spessore del battistrada.

Ma per autisti e sindacati M&S vuol dire mai sicuri: «Non sono pneumatici affidabili, sicuri, perché non sono di qualità - sostiene per tutti Maurizio Sernesi, Filt Cgil - In estate vanno anche bene ma sulla neve no. Sarà per la miscela, sarà per i materiali, sarà per il loro particolare disegno o tipo di battistrada. Sta di fatto che gli autobus e le corriere slittano. Seta tanto a Modena quanto a Reggio ha risparmiato sui costi di gestione con queste gomme. Cosa che non accade invece a Piacenza, dove l’azienda ha un altro fornitore e quindi marche e tipo di gomme diverse. Lì non ci sono problemi». Non vanno certo per il sottile i sindacati ti e alcuni autisti che già l’altro giorno hanno attaccato duramente l’azienda trasporti Seta con un comunicato-denuncia congiunto e con una protesta con tanto d’intervento pacificatore richiesto ai carabinieri. Ad avvalorare il loro disagio, i sindacati stilano la lista degli incidenti “freschi, quelli di ieri mattina, che hanno creato danni, fatto impiegare mezzi di soccorso, provocato disagi alla circolazione generale anche se, fortunatamente, nessuno si è fatto male.

«Cinque incidenti, cinque fuoriuscite di strada tra la mattina e il primo pomeriggio non sono casuali - prosegue Sernesi - ecco la lista: abbiamo avuto un autobus che si è adagiato ad Albareto, in zona cimitero, un’altro fuori strada lungo la via Giardini, poi due corriere finite fuori in località Bettolino, lungo la via Claudia e un’altro bus ancora out a Panzano di Castelfranco». Come detto, nessun ferito ma vigili del fuoco e forze dell’ordine al lavoro, gru “sotto sforzo” per spostare

«Inutile che Seta spa risparmi sulle gomme quando, come è già accaduto in dicembre, tocca spendere migliaia di euro per ovviare ai danni da incidenti o da uscite di strada - insiste la Filt Cgil - pertanto ora che questi pneumatici hanno già un bel po’ di chilometri alle spalle, sarebbe davvero il tempo di cambiare e di rinnovare radicalmente». E sempre Sernesi rivela: «Una delle corriere uscite di strada vicino al Bettolino è di quelle sono in servizio nell’area sassolese. Ebbene a Sassuolo i bus hanno gomme “normali”, non hanno quelle che usiamo a Modena».

E mentre Seta ricorda che tutti i mezzi del servizio urbano di Modena sono equipaggiati con pneumatici a marcatura “M+S” (Mud & Snow, ovvero) e che come prescritto dal codice della strada, questi pneumatici sono idonei per la circolazione con qualunque condizione meteorologica, e conformi anche alle prescrizioni dell’ordinanza emessa dal Comune di Modena, Dante Mazzi, capogruppo del Pdl in consiglio provinciale, rincara la dose. «Una amministrazione comunale seria - afferma - dovrebbe immediatamente far scattare una ispezione, mandare la polizia municipale a controllare lo stato di efficienza di questi pneumatici, se sono, come dicono, logori, troppo usati e soprattutto non del tutto sicuri, idonei, come lo sono spesso le gomme multistagionali, quando c’è neve o basse temperature. Proviamo a pensare cosa accadrebbe se un vigile trovasse un cittadino in giro senza gomme termiche... Presenterò una interrogazione, che spero non abbia risposta in luglio. Il Comune, in qualità di socio di Seta, deve controllare. E inoltre dove sta Amo, perché non verifica il servizio di questi giorni ? Da quel che mi risulta altrochè semplici ritardi: giovedì tante corse sono saltate e in azienda erano rimasti a casa sessantotto dipendenti».

03 febbraio 2012

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